汽车产业互联网:从新能源热评开始

新车
2018
12/24
11:59
刘旷
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在寒冬来临之际,如何寻找新的经济增长点,是所有人必须冷静下来思考的问题。

过去20年,互联网造富了一代人。那些年里,一个“湖畔少年”抓住互联网消费先机,成就了今天市值近四千亿美元的阿里巴巴。也有“对月亮说话的独行者”,率先抓住移动互联网先机,成就了今天占据中国社交半壁江山的腾讯。

到现在,移动互联网走向下半场,产业互联网呼之欲出,如同一头低声嘶吼的野兽,等待一个新的王者驾驭。

那么何谓产业互联网?先明确一点,无论互联网是上半场还是下半场,实体经济永远都是核心,互联网归根到底是要为线下企业和实体商家服务的。

而在实体行业中,汽车产业无疑是接下来五年里最具颠覆性的领域,其中以海南自贸区新能源汽车发展最受关注,本文将以海南汽车产业为例,探究产业互联网的时代命题和发展机遇。

引路

不同于北上广,四季如春的小岛,即便到了冬天也不会分外寒冷。自从海南在30岁生日庆典上宣布全岛建设自由贸易试验区,国际旅游岛瞬间变成了新能源汽车捍卫者,产业升级前卫者。

当天落地政策中明确表示取消新能源汽车制造外资准入限制,政府初步规划在2030年前,全岛将全面覆盖清洁能源汽车,计划先从政府机关用车开始,再覆盖到公交车、出租车等公用车辆,最后到私人汽车。

在大好的形势下,整个海南一片热闹光景,今年以来小岛上甚至出现了不少引路人,它们以政策为灯塔,寻着光缓缓前进。

在企业方面,很多老牌车企开始在海南加大力度布局新能源,比如9月27日,海汽集团与香港桦胜集团、上海中电投融和新能源投资管理中心、上海玖行能源科技公司三家企业打造新能源汽车综合服务平台。北汽也在加紧建设三亚新能源汽车小镇,解决新能源汽车充电问题。

THE END
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